Конструкция любого типа автомобиля, включая традиционные легковые авто, содержит приборы света. Эти элементы конструкции обеспечивают комфортную эксплуатацию машины в ночное время. По умолчанию автомобильные фары регулируются на заводе в процессе сборки и выпуска машины в продажу. Тем не менее, по мере эксплуатации транспортного средства начальная регулировка нарушается. Соответственно, становится актуальной необходимость регулировки приборов света. Рассмотрим, как регулировать фары автомобиля, чтобы обеспечить равномерное качественное свечение. На дороге в ночное время качество работы фар имеет существенное значение.
СТРУКТУРА СТАТЬИ :
Качественная видимость дороги в ночное время
Важным требованием является качество света фар автомобиля, находящегося в пути. Благодаря источникам света машины, открывается видимость дороги в ночное время суток.
Однако видимость в данном случае можно рассматривать с разных точек зрения. Автомобильные фары, как источники света в ночи, фактически не приносят никакой пользы, если не нацелены на дорогу должным образом.
Более того, нарушенная или неправильно исполненная регулировка автомобильных фар чревата аварийными тяжёлыми моментами на дороге. Продолжительное время эксплуатации машины или простая замена ламп источников света может стать результатом смещения фар автомобиля.
Нарушение настройки приборов света сопровождается ухудшением параметров видимости, что оборачивается значительной проблемой в условиях ночной езды на автомобиле.
Когда автомобиль передвигается на скорости 100 км/час, водитель имеет в запасе считанные секунды для того, чтобы избежать возможного столкновения с другим объектом на дороге. Неправильная работа приборов автомобильного света уменьшает это время (реакцию водителя) практически до нуля.
Регулировка автомобильных фар на оптимальный свет
Процедура регулировки автомобильных фар – действие относительно лёгкое, но утомительное. Требуется время, чтобы разобраться в тонкостях настройки света фар, учитывая индивидуальность каждого автомобиля.
Нередко этот процесс требует многократного повторения однотипных действий. Наработка практики и терпение, однако, помогают научиться делать регулировку автомобильных фар (даже на дороге), буквально, за считанные минуты.
Начинать работу рекомендуется с проверки наличия встроенных пузырьковых уровней, — элементов, предназначенных для выравнивания фар автомобиля.
Современные машины, к примеру, марки «Honda», комплектуются вертикальными и горизонтальными пузырьковыми уровнями, позволяющими легко настроить точный «прицел» фары.
Такие элементы обычно располагаются сверху и сбоку модуля источника света. Используя пузырьковые уровни, допустимо изменять целевое направление автомобильной фары, ориентируясь на положение по уровню.
Между тем, если одни марки автомобилей комплектуются только вертикальными или только горизонтальными пузырьковыми уровнями, другие (большинство) не имеют каких-либо индикаторов выравнивания.
Как самостоятельно настроить автомобильные фары без индикаторов?
Если конструкция машины не предусматривает наличия индикаторных элементов настройки фар, особо беспокоиться не стоит. Существует применимый многими способ:
- настроить автомобильные фары самостоятельно,
- выставить оптимальное положение источников света,
- обеспечить нужную форму световому полю.
Прежде всего, машину следует припарковать на ровной площадке. Кроме того, рекомендуется:
- освободить автомобиль от тяжёлых посторонних грузов,
- заполнить бензобак до «полной кондиции»,
- проверить давление шин на соответствие норме.
Следует также убедиться относительно состояния подвески машины, — подвеска находится в рабочем состоянии и не является причиной нарушения горизонтального положения транспорта.
Соблюдая указанные состояния, легковой автомобиль необходимо подогнать передним бампером на расстояние 0,5 м к стене (гаража, дома, бетонного забора и т.п.), после чего активировать ближний свет фар. Таким способом определяются центры лучей ближнего света.
Далее нужно отметить на стене центры световых точек маркерами, сделанными горизонтальной и вертикальный полосами клейкой ленты длиной 50-60 см. После выполнения отмеченных действий, требуется найти регуляторы автомобильных фар.
Регуляторы элементы и параметр отката на регулировку
Для каждой марки машины регулировочные элементы имеют разное исполнение и расположение, но обычно это винт, размещаемый на задней или боковой стороне блока источника света. Как правило, элементы настройки отличаются по цвету от базовой расцветки модуля фар автомобиля.
Как только регуляторы определены, автомобиль потребуется откатить на расстояние — 7,6 метра от стены. Рекомендуется выдержать это расстояние с точностью до 10 см. Однако этот параметр видится общей рекомендацией, так как некоторые производители машин используют разные значения расстояния для регулировки.
Так, например, сервисный центр «Chrysler» рекомендует настраивать автомобильные световые приборы на удалении 10 метров от контрольного панно, а инженеры «Toyota» рекомендуют выдерживать расстояние — 3,05 метра. Поэтому желательно пользоваться техническим руководством под каждую отдельно взятую марку машины.
Выполнив откат машины, нужно заблокировать (закрыть подходящим материалом) одну фару, после чего исследовать область падения луча на стену от остающегося открытым другого прибора. Сравнить положение светового пятна с метками, сделанными на стене.
Под вертикальное положение верхняя часть наиболее интенсивной области светового луча должна находиться на уровне или чуть ниже центральной линии горизонтально наклеенной ленты.
Под горизонтальное положение наиболее интенсивная область луча света должна находиться справа от вертикально наклеенной ленты. Такое положение лучевых пятен исключает возможность ослепления светом водителей встречных автомобилей, людей и животных на дороге.
При необходимости подстройки достаточно повернуть регуляторы на четверть оборота за один раз, контролируя смещение подсвеченных зон. После настройки одного прибора проделать аналогичную процедуру для второго источника освещения.
Пошаговая инструкция настройки от сервисной службы
Передние автомобильные фонари требуют надёжного закрепления и правильной ориентации таким образом, чтобы «линия лучей» срезалась в полном соответствии с установленными правилами.
Если владелец автомобиля не знаком с требованиями законодательства по наведению фар автомобиля, следует обратиться к профессиональному поставщику такого рода услуг.
Рекомендуется проводить настройку при помощи системы наведения фар для получения корректного выравнивания. Неправильная настройка чревата рисками вождения машины, опасными моментами для других водителей.
По сути, это повод для получения штрафных санкций от службы ГИБДД. Ниже представлено своего рода пошаговое руководство по настройке, которым могут воспользоваться владельцы машин.
Однако администрация сайта zetmashine.ru публикует информацию чисто с целью ознакомления и не несёт ответственности за любые казусы, явившиеся результатом неправильно проделанной настройки.
Процедура настройки фар автомобиля — пошаговая инструкция
Прежде чем начинать настройку, нужно обеспечить размещение автомобиля на ровной площадке, где имеется стена, а также свободу движению автомобиля задним ходом от стены на расстояние 7,62 метра. Длина корпуса машины не учитывается. Шины авто должны быть накачаны воздухом до нормы. Баланс подвески оптимален.
Используемые ключевые термины:
- Изгиб: верхняя часть шаблона, отсекаемая при наведении на стену.
- Точка выравнивания: совмещение центра угла изгиба с центральной точкой при наведении на стену.
Для производства настройки потребуется минимальный набор аксессуаров:
- Клейкая лента или кусок мела.
- Инструмент регулировки фар.
Также может применяться лазерный уровень, благодаря которому существенно повышается точность настройки.
Шаг #1: Условия парковки машины
Требуется припарковать транспортное средство передними фарами максимально близко к вертикальной стене, с учётом возможности последующего отката назад по прямой на расстояние — 7,62 метра (без учёта длины автомобиля).
На стене перед автомобилем начертить вертикальные линии от уровня грунта до предполагаемого центра линз автомобильных фар (своеобразные оси Y).
Соединить полученные точки прямой горизонтальной линией, используя кусок мела или скотч (своеобразная ось X). Желательно применить строительный уровень, чтобы получить ровную линию.
Затем продлить вертикальные оси Y вверх на 90 см. Получится диаграмма, представленная выше.
Шаг #2: Настройка света фонарей на расстоянии
Отвести назад легковой автомобиль от контрольной стены по прямой с таким расчётом, чтобы расстояние от головных фонарей машины составляло 7,62 метра.
Цель этого хода — настроить обе фары машины так, чтобы точка выравнивания находилась в поперечном сечении горизонтальной линии X и вертикальной линии Y начерченной ранее диаграммы.
Обычно после установки новых головных фонарей (замены ламп, ремонта и т.п.), точки выравнивания лучей по нижней траектории могут располагаться не так, как этого требует инструкция (картинка выше). Соответственно, необходима настройка.
Шаг #3: Регулировка линз фонарей по вертикали и горизонтали
Используя механизмы выравнивания линз автомобильных фонарей, необходимо отрегулировать сначала одну линзу по вертикали. Настройка продолжается до момента, пока точка выравнивания не совпадёт с осью X нарисованной на стене диаграммы.
На том же фонаре выполнить регулировку положения по горизонтали до момента, пока точка выравнивания не совпадёт с осью Y диаграммы. Повторить процедуру для другой линзы.
Обе автомобильных фары после настройки должны выдавать световое пятно в соответствии с приведённой ниже схемой, где точка выравнивания совпадает с точкой пересечения осей X и Y.
На этом процесс настройки автомобильных фар своими руками можно считать завершённым. При условии получения результата, что на картинке выше, настройка автомобильных фар считается корректной. Вождение автомобиля в ночное время с таким результатом отвечает условиям безопасности и комфорта езды.
Заключительный штрих
Зачастую, применительно к различным маркам автомобилей, достаточно выполнить регулировку системы ближнего света. Это действие приводит автоматически к корректному положению световых лучей дальнего действия. Именно по этой причине большинство современных легковых автомобилей не оснащены отдельными регуляторами настройки дальнего освещения.
При помощи информации: WikiHow