Применение БПЛА становится повсеместным действием большинства современных армий. Так называемые дроны всё чаще развёртываются с дальнейшим использованием на более низких организационных уровнях, чем ранние беспилотные системы. Беспилотные летательные аппараты, находящиеся в настоящее время на военной службе, представлены системами, от очень сложных и дорогих, до сравнительно экономичных «одноразовых». Аппараты в значительной степени различаются по конструкции, что в полной мере отражает диапазон возможностей.
СТРУКТУРА СТАТЬИ :
Дроны под военное использование преимущества
Активное использование дронов привело к изменению способов планирования и проведения военных операций. Военные получили множество новых инструментов, способных значительно повысить шансы на успех боевых операций. Очевидным преимуществом беспилотников является значительно уменьшенное число военнослужащих, потенциально подвергающихся непосредственной опасности.
Более того, системы БПЛА предлагают удешевлённую альтернативу пилотируемым боевым самолётам. В большинстве случаев стоимость обучения и поддержки человека обходится дороже, чем покупка и обслуживание дрона.
Если система заменяет многочисленный персонал, соответственно увеличивается экономический потенциал в целом. Например, стоимость часа полёта БПЛА ВВС США «MQ-9 Reaper» оценивается на уровне 3250 долларов США. По сравнению с предполагаемой стоимостью $16 500 того же часа полёта истребителя «F-35 Joint Strike Fighter», налицо значительная экономия.
Тем не менее, затраты на использование дронов не ограничиваются одним полётом. Будучи запущенным в воздух, дрон осуществляет сбор сведений, которые требуют:
- анализа изображений,
- оценку данных,
- исследования видео и т.д.
Всё это, включая длительное время развёртывания такого рода систем, сопровождается увеличением расходов, связанных с эксплуатацией беспилотных летательных аппаратов.
Дроны способны снижать риски миссии, поскольку малый, потенциально более тихий летательный аппарат видится более эффективным против большеразмерного, явно заметного планера (пилотируемого или беспилотного). Поэтому дроны — это отличное средство для разведывательных миссий, способное легче проникать в опасные места и осваивать труднопроходимую местность.
Наращивание способностей беспилотных летательных аппаратов
По мере разработки более эффективных источников энергии, дроны обещают увеличение дальности полёта и более длительные периоды времени миссий. Грядёт увеличение общего радиуса действия далеко за пределы человеческих возможностей. То есть когда человек начнёт проявлять усталость и ухудшение производительности, система дрона продолжит выполнение задачи без ущерба для производительности.
В сочетании с обычно более высокой скоростью развертывания, дроны представляют привлекательный вариант для ряда миссий по сбору информации. В рамках многих конфликтов с участием западных стран баланс сил асимметричен: одна сторона обладает в значительной степени большими возможностями, чем другая. В результате снижение общей стоимости миссии вызывает значительный интерес профессиональных вооружённых сил и политиков.
Тем не менее, остаётся спорным вопрос использования дронов как машин вооружённых или полностью обезоруженных. Доводы сторон при этом равноценны. Так, конфликт в Сирии показал пример, когда летом 2017 года истребитель «F-15» ВВС США сбил два иранских боевых беспилотника «Shaheed129».
Ещё один иранский беспилотник был уничтожен над Пакистаном многоцелевым боевым самолетом «JF-17». Эти примеры подчёркивают уязвимость современных дронов для традиционных воздушных сил. Показывают, что необходимо уделять внимание защите таких активов в полёте.
Ещё на ранних этапах разработки Соединённые Штаты оснащали беспилотники «Predator» ракетами класса «воздух-воздух» для самообороны во время захвата юга Ирака. Однако этот эксперимент продолжался недолго, так как показал плохие результаты. В дальнейшем американцы не афишировали такого рода эксперименты с другими дронами.
Беспилотники и возможности боевых действий в воздухе
Разработка беспилотных летательных аппаратов в США по-прежнему остаётся сосредоточенной на том, как наилучшим образом использовать ограниченную грузоподъёмность аппарата, делая выбор в пользу большей способности наземных атак, рассчитывая на редкость любого прямого воздушного столкновения.
Американцы до настоящего момента не отказываются от продолжения попыток наделить беспилотники функциями боевых действий в воздухе, как не отказываются от этого направления и разработчики ряда других проектов:
- «nEUROn» (ЕС),
- «Taranis» (Великобритания),
- «X-47B» (США),
- «Sharp Sword» (Китай),
- «AR-10» (Россия).
Более того, США делают ставку на оснащение беспилотного летательного аппарата «MQ-9 Reaper» ракетами класса «воздух-воздух».
Термины автономность и автоматизация в конструкциях дронов
Более продвинутые системы БПЛА зачастую связаны с концепциями автоматизации и автономности. Часто эти термины объединяются или читаются как синонимы. Однако в этих двух терминах отмечается существенная разница. Автоматизация требует, чтобы человек-оператор определял порядок действий системы БПЛА.
Для автоматизированных систем человек всегда в курсе событий, отслеживает курс и принимает решение о действиях, контролируя процесс на протяжении всего времени действия машины.
Между тем автономия систем вооружений определяется достаточно сложно, поскольку в существующих системах имеется ряд стадий автономии. Начало обычно берёт наполовину управляемая автономия, где системы следуют логике, основанной на адаптируемых правилах.
Обычно это характерно для контролируемой среды, где человек осуществляет некоторую форму контроля и остаётся в контуре. Для неконтролируемых систем люди-операторы не участвуют в процессе принятия решений или находятся вне цикла.
Полная автономия предполагает принятие решения и выполнение действий независимо от принятия решений человеком, в результате чего человек полностью оставляет определенный курс действий системе.
Однако для этого потребуется очень сложная аппаратура, наделённая искусственным интеллектом, способная работать в сложной открытой среде. Такие системы пока что не используются.
Движение к полной автономности беспилотников
Между тем, технологии становятся всё более независимыми от человека, отмечается движение к более высоким уровням автономности беспилотных систем. Так, британский беспилотный аппарат «Taranis» уже сегодня способен работать без контроля человека в течение длительного периода времени.
Такие устройства являются предвестниками появления в будущем машин, где исключительно беспилотная система принимает решение о конкретном действии без вмешательства человека.
Большинство современных дронов обладают некоторым уровнем автономных возможностей принятия решений для незначительных действий. Современные системы зачастую характеризуются как автоматизированные машины под контролем человека.
Но действительно ли нужна полная автономия беспилотных систем (любого назначения)? Сегодня это крайне спорная и яростно обсуждаемая тема. Большинство людей соглашаются с тем, что некоторая адекватная форма человеческого контроля всегда необходима оружейным системам, способным причинять смерть, боль, страдание.
Однако по мере усложнения технологий идентификации целей и анализа информации ситуация может измениться. Остаётся открытым вопрос, сможет ли человек осмысленно вмешиваться или осуществлять надзорный контроль над машинами, которые обладают большей вычислительной силой, чем сам человек?
Например, для современных аппаратов противоракетной обороны, где скорость реакции имеет решающее значение, используемое программируемое оборудование в некоторых условиях уже превосходит человека-оператора.
При помощи информации: PaxForPeace